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压缩垃圾车气缸出现故障的原因

  来源:www.jntcjx.com
 压缩垃圾车在行驶的过程中,如果气缸出现故障的话,那么在后期的使用中影响是比较大的,为了能够更好的保证设备的使用,我们需要考虑一些实际的操作情况,那么为了尽可能的做好故障处理,接下来我们就来简单的分析下具体出现故障的原因有哪些。
 一、入气:首先摇车检查用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,有时也感到各缸均无压缩力,拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,用薄纸片剪成圆形,用润滑脂粘在一个喷油器或垃圾车火花塞的安装孔上,尽量贴严实,然后摇车,也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气,如果圆纸片被吹动,说明气缸垫在这两缸之间烧穿。
 二、从排气管检查如果气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分冷却水经排气门进入排气支管,因而从排气管排出水来。
 三、涂油检查在气缸盖与气缸体的接合部位,即垃圾车气缸垫四周涂抹润滑油,如果发动机运转后在接合部位有气泡冒出,严重时发出“哧哧”声,说明气缸垫已经烧穿。
 四、拨出机油标尺检查如果气缸垫在燃烧室与水套口之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分将漏入油底壳。若机油标尺上的机油中含有水珠,说明气缸垫已烧穿。
 五、从压缩垃圾车散热器加水口检查将散热器加满冷却水,使发动机保持中速运转,观察散热器加水口,如果有气泡不断上涌,在排除气缸套破裂的可能性后,则可推定气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,上窜的气泡越多,说明气缸垫烧穿越严重。
 在解决压缩垃圾车垃圾车故障问题的时候,先要找出根本的原因,这样我们才能更好的对症下药,所以说,千万不能盲目处理,否则会引起设备的更大损坏。
   小编:ory

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